Večja kot je obremenitev dizelskega generatorja, večja je poraba goriva?

Za ljudi, ki uporabljajoNabor dizelskih generatorjev, Včasih so stroški nakupa stroja precej manjši od naknadnih stroškov uporabe, zlasti porabe dizla. Zato je varčevanje z gorivom ključ do uporabe dizelskega generatorja.

Na podlagi razumevanja avtomobilskih motorjev mnogi menijo, da mora biti poraba goriva enote sorazmerna z obremenitvijo in večja je obremenitev, več goriva bo porabil. Je res tako?

Običajno je poraba goriva enote na splošno povezana z dvema vidikoma. Ena je stopnja porabe goriva same enote, ki se običajno ne more več spremeniti; Druga je velikost obremenitve. Da bi prihranili gorivo, veliko ljudi nadzira obremenitev v standardnem območju nazivne obremenitve, vendar poraba goriva še vedno ni idealna. Zakaj?

Na splošno bo za komplete dizelskih generatorjev iste blagovne znamke in modela poraba goriva večja, če je obremenitev velika, obratno pa bo relativna poraba goriva manjša, če je obremenitev majhna. Ta argument je veljaven. Vendar je v posebnih okoliščinah še ena stvar.

Dejansko stanje je, da je poraba goriva najnižja pri 80 -odstotni obremenitvi. Če je obremenitev dizelskega generatorja 80% nazivne obremenitve, lahko en liter olja ustvari 3,5 kWh električne energije; Če se obremenitev poveča, se bo poraba goriva povečala. To ljudje pogosto pravijo, da je poraba goriva dizelskega generatorja sorazmerna z obremenitvijo.

Ko pa je obremenitev manjša od 20%, bo vplivala na niz dizelskega generatorja. Ne le, da se bo poraba goriva v enoti znatno povečala, ampak lahko celo poškoduje nastavitev generatorja.

Zato je stališče, da poraba gorivaSet dizelskega generatorjaje sorazmerno z obremenitvijo ni absolutno. Če želite zmanjšati porabo goriva dizelskega generatorja, lahko enoto pustite, da deluje pri približno 80% nazivne obremenitve. Dolgoročno delovanje z nizko obremenitvijo bo povečalo porabo goriva in celo poškodovalo nabor generatorja.