Mobilni tovornjak z vodno črpalko z dizelskim motorjem

Mobilni tovornjak z vodno črpalko z dizelskim motorjem, izdelan na Kitajskem, ki ga je razvil Kecheng, je zasnovan za uporabnike z mobilnimi napravami potrebe po črpanju ali nujni drenaži. Ima integrirano zasnovo, je opremljen s šasijo prikolice po meri, je zelo mobilna in lahko hitro doseže mesto delovanja. Oprema je opremljena s posebnim krmiljenjem tekočine sistem, ki podpira nadzor višine pretoka in zaščito brez vode, varno in priročno delovanje struktura se lahko prilagodi deževnemu ali vlažnemu okolju, da zagotovi stabilno delovanje v težkih pogojih. Izdelki strogo upoštevajte ustrezne nacionalne tehnične standarde, ključne komponente za zagotavljanje 2 leti ali 6000 ur garancije. Ne glede na to, ali gre za reševanje ob poplavah v mestih, preusmeritev vode za namakanje kmetijskih zemljišč ali odvajanje vode ob nujnih nesrečah mesta za pomoč, lahko ta izdelek opravi vse te naloge. Posebej primeren je za delo na prostem ali začasno delo pogojih, ko ni fiksnega napajanja. Kot domači dobavitelj se Kecheng posveča zagotavljanju takšno električno opremo, ki resnično izpolnjuje dejanske operativne zahteve.

Ta oprema je integrirana naprava, razvita kot odgovor na povpraševanje po "mobilnem transportu tekočin + odziv v sili", ki zajema tri razpone moči: 20-50KW (majhna), 50-100KW (srednja) in 100-200KW (velika) kot sledi:

Scenariji uporabe (ekskluzivna prilagoditev za mobilne tovornjake z vodnimi črpalkami)

1. Občinski nadzor nad poplavami in scenariji zasilne drenaže (50-200KW)

• Veljavni scenariji: zamakanje v mestih (odvajanje vode v cestah in podzemnih garažah), komunalni cevovod poglabljanje (čiščenje vodnjakov deževnice in kanalizacijskih cevi), drenaža globoke temeljne jame (odvodnjavanje med gradbeništvo)

• Osnovna vrednost: srednje veliki in veliki modeli so opremljeni s hidravličnimi podpornimi nogami (čas razporeditve ≤5 minut), zagotavljanje odmika med delovanjem. Tekač črpalke za odpadne vode je zasnovan tako, da se ne zapleta in lahko prenašati odplake, ki vsebujejo nečistoče z velikostjo delcev največ 50 mm (kot so blato in veje). The pretok je 200-1000m³/h (zmožnost odvodnjevanja 1500 kvadratnih metrov /1 meter globoke akumulacije vode v eni uri), in učinkovitost odzivanja v sili je trikrat večja kot pri fiksnih vodnih črpalkah.

2. Scenariji namakanja v kmetijstvu in oskrbe z vodo na podeželju (20–100 kW)

• Veljavni scenariji: Namakanje poljščin (pšenica, riž, kmetijska zemljišča brez električnega omrežja), gorski sadovnjak namakanje (sadno drevje, čajni vrtovi, območja z zapletenim terenom), zasilna oskrba z vodo na podeželju (črpanje vode iz reke/zadrževalniki do bazenov za shranjevanje vode vaščanov)

• Osnovna vrednost: širina prikolice za mala in srednje velika vozila je ≤2,2 metra in lahko prečka podeželske ceste. Sesalni dvig samosesalne črpalke je ≥8 metrov (ni treba vnaprej črpati vode), višina je 10-60 metrov (pokriva več terasastih polj). Dizelska moč zdrži od 8 do 15 ur (na polnem rezervoarju), in lahko namaka 50 do 200 mu kmetijskih zemljišč v enem dnevu brez potrebe po pogosti selitvi in polnjenju goriva.

3. Scenariji nujne pomoči ob nesrečah in javne blaginje (segment polne moči)

• Veljavni scenariji: odvodnjavanje po poplavah (črpanje in odvodnjavanje iz poplavljenih vasi in tovarn), izredne razmere oskrba z vodo v sušnem obdobju (dovoz vode iz oddaljenih območij na reševalne točke), pomožni gozdni požar gašenje (dopolnjevanje vode v oddaljenih požarih)

• Osnovna vrednost: modeli velikih vozil imajo vodotesno oceno IP65 (lahko jih začasno potopite v 0,5 m globoko vodo), zaradi česar so primerni za poplavna okolja. Zažene se hitro (≤30 sekund), upravlja pa ga lahko reševalno osebje po eni uri treninga. Podpira "vzporedno povezavo več vozil" (kot sta dva modela s 100 kW, ki delujeta v tandemu podvojiti pretok), ki ustreza zahtevam pomoči ob nesrečah velikega obsega.

4. Industrijski začasni in rudarski scenariji (100-200KW)

• Veljavni scenariji: začasna drenaža v tovarnah (odvodnjavanje vode med vzdrževanjem opreme), pod zemljo drenaža v rudnikih (kontrola izliva vode v premogovnikih in kovinskih rudnikih, protieksplozijska izvedba), začasna transport v kemičnih podjetjih (prevoz tekočih kislinskih in alkalijskih odpadkov s črpalkami, odpornimi proti koroziji)

• Osnovna vrednost: Eksplozijsko varen model je v skladu s standardom Ex dⅡB T4 in je primeren za vnetljive in eksplozivna okolja v rudnikih; Pretočni deli črpalke, odporne proti koroziji, so izdelani iz nerjavečega jekla 304 jeklo/fluoroplastika, z območjem odpornosti na kisline in alkalije od pH 2 do 12. Lahko neprekinjeno deluje 24 ur (z letnim obratovalnim časom ≥ 5.000 ur), kar ustreza zahtevam industrije po velikih obremenitvah.

5. Scenariji prevoza in infrastrukture (50-150KW)

• Veljavni scenariji: Zasilna oskrba z vodo na servisnih območjih avtocest (voda za polnjenje pilotov in stranišča), vzdrževanje mostov čez morje (odvodnjavanje na mostnih ploščadih in protikorozijska oskrba z vodo za stebre mostov), začasna drenaža v železniških predorih (odvodnjavanje vode med gradnjo)

• Osnovna vrednost: Prikolica je opremljena z zavornim sistemom ABS (hitrost vožnje ≤60 km/h, varna za prevoz po avtocesti). Srednje velik model je opremljen z zložljivim stojalom za vodovodne cevi (ki lahko shrani 50 metrov visokotlačne vodovodne cevi), čas namestitve pa ni daljši od 15 minut. Lahko se prilagodi zahtevnim infrastrukturnim okoljem kot sta visoka temperatura in visoka vlažnost, zato ni treba skrbeti za izpade skozi vse leto.

Prednosti izdelka (osnovna konkurenčnost mobilnih tovornjakov z vodno črpalko)

Tehnični parametri (Celoten razpon moči 20-200KW)

Tehnične lastnosti (Ekskluzivna oblika za mobilne tovornjake z vodno črpalko)

1. Prilagojena tehnologija šasije priklopnika

• Majhen segment (20-50KW): uporablja lahko ohišje iz jekla Q235 (debeline 5 mm), s težo največ 2000 kg, primeren za vleko tovornjakov/lahkih tovornjakov. Vlečni kavelj je standardna 50-milimetrska kroglasta glava, ki jo lahko hitro namestite povezan. Zasnova brez zaviranja (za scenarije nizke hitrosti na podeželju), radij obračanja ≤5 metrov, primeren za ozke ceste.

• Srednji segment (50-100KW): Nadgrajeno na ojačano podvozje (debeline 8 mm), opremljeno s 4 sklopi hidravličnega podporne noge (obremenitev ene noge ≥2000 kg), razširitev/umik z enim gumbom (čas ≤5 minut), brez premika med delovanjem; Opremljen je z zaviranjem ročne zavore, zato ga je mogoče popraviti v prizorih na pobočju.

• Velik segment (100-200 kW): Šasija za težke obremenitve (debelina 12 mm), opremljena s protiblokirnim zavornim sistemom ABS (vožnja hitrost ≤60 km/h, varnost pri visokih hitrostih); Sprednji del vozila je opremljen z opozorilnimi lučmi (utripajoče in vrtljive), zagotavljanje visoke vidljivosti med operacijami ponoči ali v megli. 6 kompletov hidravličnih podpornih nog (obremenitev ene noge nosilnost ≥5000 kg), primeren za neravna tla (naklon ≤10°).

2. Načrtovanje specializiranih črpalk za tekočine

• Self-priming pump (20-100KW) : It adopts the structure of "double helix impeller + air-water separation chamber", with a self-priming time of ≤60 seconds and a suction lift of ≥8-12 meters. No manual water priming is required. The water inlet is equipped with a stainless steel filter screen (with a diameter of ≤10mm) to prevent large particles of impurities from entering the pump body.

• Črpalka za odpadne vode (50-200 KW): odprta zasnova rotorja (brez zapletanja), ki lahko pretaka odplake, ki vsebujejo vlakna in blato (velikost delcev nečistoč ≤50 mm); Telo črpalke je izdelano iz litega železa, odpornega proti obrabi (trdota HB200), in življenjska doba je 50 % daljša kot pri navadnih črpalkah. Mehansko tesnilo je izdelano iz silicijevega karbida, ki je neprepustna in primerna za dolgotrajno delovanje.

• Corrosion-resistant pump (100-200KW) : The flow-through components (impeller, pump casing) are made of 304 stainless steel (for common corrosion) or fluoroplastic (for strong corrosion), with an acid and alkali resistance območje pH 2-12. The sealing parts are made of fluororubber and are suitable for the transportation of chemical odpadno tekočino.

3. Inteligentni nadzorni sistem (KCPLC-04 Pump Exclusive Edition)

• Osnovne funkcije:

① Spremljanje parametrov tekočine: prikaz pretoka v realnem času (turbinski merilnik pretoka) in višine (senzor tlaka) in alarm ob prekoračitvi obsega (kot je nizek pretok, ki kaže na blokado sita filtra).

② Varnostna zaščita: Ko deluje brez vode (ki jo zazna senzor nivoja tekočine), bo stroj samodejno izklopi v 3 sekundah (za zaščito mehanskega tesnila). Ko ima motor visoko vodo temperatura in nizek tlak olja, samodejno zmanjša obremenitev in se izklopi.

③ Prilagoditev mobilnim napravam: srednje veliki in veliki modeli podpirajo nadzor na daljavo prek mobilne APP (omrežna povezava 4G), omogoča prikaz lokacije (GPS pozicioniranje) in pregled stanja delovanja, zaradi česar je primeren za več vozil odprema.

④ Povezava za več vozil: veliki modeli podpirajo vzporedno krmiljenje 8 vozil z odstopanjem pri uravnoteženju obremenitve št. več kot 5 %, kar ustreza povpraševanju po drenaži velikega obsega.

4. Optimizacija celotnega prilagajanja okolju

• Zasnova zaščite: majhen del je IP54 (odporen proti dežju in prahu), srednji/veliki del pa opcijsko IP65 (kratkotrajna potopitev v vodo globine 0,5 m). Površina karoserije vozila je podvržena trojni obdelavi postopek proti rjavenju "kislega pranja in fosfatiranja + galvaniziranja + praškastega premaza" (preskus odpornosti na slano prho ≥500 ure), zaradi česar je primeren za vlažna in obalna okolja.

• Zagon pri nizkih temperaturah: V okoljih pod -25 ℃ izbirni "predgrelnik olja + predgrelnik hladilne tekočine + gorivo grelec" (sistem s tremi predgrelci). Stopnja uspešnosti zagona je ≥99 % in lahko deluje normalno v severnih zimah.

• Hitra uvedba: Vmesnik vodovodne cevi ima hitre spojke (DN50-DN200), priključek vodovodne cevi pa lahko dokončati v 10 minutah. Srednje veliki in veliki modeli so opremljeni z zložljivimi stojali za vodovodne cevi (zmožnostjo shranjevanje 50-100 metrov visokotlačnih vodovodnih cevi), kar odpravlja potrebo po dodatnih orodjih za rokovanje.

Izbira moči (natančno ujemanje za mobilne scenarije)

1.Osnova za izbiro jedra

2. Priporočilo za napajanje za tipične scenarije

Način uporabe (izključno delovanje za mobilne tovornjake z vodno črpalko)

1. Pregled pred zagonom (s poudarkom na gibljivih in tekočih komponentah)

2. Zagon (postopek distribucije električne energije)

(1) 20-50KW (majhen)

1. Pritrditev prikolice: Vozilo parkirajte na ravni podlagi. Podporne noge niso potrebne (majhne ne). Potegnite ročna zavora trdno.

2. Priključek cevi: povežite dovod vode s sesalno cevjo (nameščeno v vodnem viru, z globino ≥1 meter) in priključite odvod vode na odtočno cev.

3. Zagon in delovanje: Odprite ventil za gorivo → "ročni" način krmilnika → Predgrejte 30 sekund (nizka temperatura) → Zaženite motor → Upoštevajte hitrost vrtenja (1500r/min) → Ko samosesalna črpalka začne izpuščati vodo (približno 1 minuto), prilagodite hitrost vrtenja, dokler pretok ne ustreza standardu.

(2) 100-200KW (veliko)

1. Pritrditev prikolice: Ko se vozilo popolnoma ustavi, iztegnite hidravlične podporne noge (ki jih upravljate z en gumb na krmilniku), zaklenite vozilo, ko je le-to vodoravno, in aktivirajte zavorni sistem ABS.

2. Priključek cevovoda: sesalna/odtočna cev za hitri spoj, preverite tesnjenje (brez puščanja);

3. Zagon in delovanje: "ročni/samodejni" način krmilnika → zračni zagon (pritisnite zagonski ventil) → preverite olje tlak po zagonu motorja (≥0,3MPa) → zaženite vodno črpalko → stopenjska obremenitev (20%→50%→100%) in prilagodite pretoka do zahtevane vrednosti skozi krmilnik.

3. Nadzor delovanja in zaustavitev

• Spremljanje v realnem času: beležite pretok, višino, temperaturo vode v motorju (≤95 ℃) in tlak olja (≥0,2 MPa) vsakih 30 minut; Pri velikih modelih vozil je mogoče lokacijo in stanje več vozil preveriti prek APP, da preprečite odklop cevi in pomanjkanje vode.

• Obravnava izjem:

① Padec pretoka: zaustavite se, da očistite vodni filter (zamašitev zaradi nečistoč), preverite, ali sesalna cev pušča (samosesalna črpalka);

② Nenormalen zvok vodne črpalke: ustavite in preverite rotor (ali se je tujek zagozdil), ležaj (obrabo) je treba zamenjati);

③ Premik prikolice: veliki modeli se takoj ustavijo, ponovno prilagodite podporne noge, da zagotovite raven;

• Postopek zaustavitve:

① Razkladanje: zmanjšajte hitrost na hitrost prostega teka, izklopite vodno črpalko → izklopite vstopni/izstopni ventil;

② Stop: pritisnite gumb "stop" na krmilniku → zaprite ventil za gorivo;

③ Zaključek: izvlecite podporno nogo (srednje/veliko), očistite cev za vodo, očistite nečistoče filtra in zabeležite podatke o delovanju.

Varnost in zaščita (ekskluzivne specifikacije za mobilne tovornjake z vodno črpalko)

1. Varnost vožnje (jedro procesa gibanja)

• Zahteve glede vleke:

① Majhne modele vozil morajo vleči tovornjaki ≥1,5 tone, srednje/velike pa morajo vleči tovornjaki ≥5 ton. Vlečne vrvi/palice morajo ustrezati standardu GB/T 25980.

② Pred vožnjo preverite povezavo vlečne kljuke (zaklenjeno na mestu), tlak v pnevmatikah (≥0,8MPa) in zaviranje sistem (veliki s samokontrolo ABS).

③ Na podeželskih cestah hitrost ne sme presegati 30 km/h; na hitrih cestah ne sme biti višja od 60 km/h. kdaj pri zavijanju zmanjšajte hitrost (ne več kot 20 km/h), da preprečite prevračanje.

• Varnost na mestu

①Med delom postavite opozorilne znake (trikotne znake, opozorilne luči) in osebju, ki ne deluje, prepovedajte vstop v radiju 5 metrov.

Ko je sesalna cev nameščena v vir vode, jo mora nekdo nadzorovati, da ② prepreči, da bi padla v voda. Izhod drenažne cevi je treba držati stran od ljudi, da preprečite poškodbe zaradi visokega tlaka škropljenje z vodo.

2. Varnost delovanja (tveganja zaradi tekočine in mehanskih poškodb)

• Kadrovske zahteve:

① Upravljavci morajo imeti "Vozniško dovoljenje za motorna vozila" (C1 ali višje, za vleko majhnih vozil) ali B2 (za vleko velika vozila) in opravili specializirano usposabljanje, ki ga nudi Kecheng.

②Pri delu nosite protizdrsne čevlje in nepremočljive rokavice. Ob stiku z jedkimi tekočinami nosite kislino in rokavice, odporne na alkalije, da preprečite opekline zaradi medija.

• Kontraindikacije za delovanje:

① Vodne črpalke ne uporabljajte brez vode (tudi kratek čas lahko poškoduje mehansko tesnilo).

② Ne zaganjajte velikih vozil, če podporne noge niso popolnoma iztegnjene (karoserija vozila je nestabilna in nagnjena do premika).

③ Prepovedano je prenašati medije, ki presegajo kapaciteto vodne črpalke (na primer, če je običajna črpalka prevaja močne kisline, je treba uporabiti črpalko, odporno proti koroziji).

• Odziv v sili:

① Počenje vodovodne cevi: Takoj zaustavite stroj, zaprite ventil in zamenjajte vodovodno cev.

② Požar motorja: Za gašenje požara uporabite gasilne aparate s suhim prahom (voda je prepovedana) in evakuirajte ljudi.

③ Napaka puščanja: odklopite napajanje, nosite izolacijsko opremo, da preverite ožičenje, in se ne dotikajte električne komponente brez zaščite.

3. Ohranite varnost (Osredotočite se na gibljive dele)

• Priprave pred vzdrževanjem:

① Odklopite napajanje motorja, zaprite ventil za gorivo in obesite opozorilni znak z napisom »V vzdrževanju, Ne začni".

②Pri velikih vozilih morajo biti podporne noge umaknjene, vozilo mora biti parkirano na ravni podlagi in zavore morajo biti zategnjene.

③ Očistite ostanke medija v vodni črpalki (za kanalizacijske črpalke sperite s čisto vodo; za korozivne črpalke očistite z nevtralizirajočo raztopino).

• Ključno vzdrževanje:

① Sistem prikolice: Preverite obrabo pnevmatik (globina profila ≥1,6 mm) in nivo olja hidravličnih podpornih nog (do oznaka) tedensko. Namažite vlečni kavelj (dodajte mast) in preverite debelino zavornih ploščic (≥3 mm) vsake četrtina.

② Sistem vodne črpalke: očistite sito filtra mesečno, preverite mehansko tesnilo (brez puščanja) vsake 3 mesece, in zamenjajte mast za ležaje (3# mast na osnovi litija) vsakih 6 mesecev.

③ Sistem motorja: Redno menjajte motorno olje (15W-40), oljni in zračni filter. Strogo uporabljajte originalne dele iz Kechenga, da preprečite izgubo garancije.

Tabela ciklov vzdrževanja in servisiranja (izključno za mobilne tovornjake z vodno črpalko)